10 лет назад он погиб в авиакатастрофе; сын известного советского журналиста-международника Генриха Боровика побывал во многих "горячих точках" планеты, свое творчество посвятил журналистским расследованиям и борьбе с коррупцией
В Москве на Новодевичьем кладбище вспоминали известного российского журналиста Артема Боровика. 10 лет назад он погиб в авиакатастрофе в аэропорту "Шереметьево-1". Сын известного советского журналиста-международника Генриха Боровика, Артем, побывал во многих "горячих точках" планеты, за работу в Афганистане был награжден медалью "За боевые заслуги". В 1991 году Артем Боровик стал главным редактором газеты "Совершенно секретно", в 1998 - возглавил газету "Версия". Все свое творчество Артем Боровик посвятил журналистским расследованиям и борьбе с коррупцией.
Генрих Боровик, журналист:
- Да, он, конечно, осознавал, абсолютно сознательно шел на риск, и не для того, чтобы кого-то там удивить, - ему надо было докопаться до правды. И он добивался ее, я хотел бы сказать, всеми правдами и неправдами. Нет, он добивался именно правды правдой. А неправдой он не действовал.
Продолжатель династии публицистов, он работал в одном из самых сложных жанров: занимался журналистскими расследованиями. Их до сих пор помнят читатели и зрители, а начинающие корреспонденты изучают как пособие по профессиональному мастерству.
Еще один день без него - 365 умножить на 10. Когда каждый день она складывает мозаику - что бы он сказал, каким он был. Ради ее любимых мальчишек - старшего из которых звали Артем. Вероника Боровик-Хильчевская каждый день рассказывает своим сыновьям, каким был их отец.
Дело его жизни - редакция "Совершенно секретно". Без него. До сих пор - с его проектами и его заповедями: если журналисту удалось сказать правду, он не зря прожил.
Студия программы "Взгляд" - как знак качества: те, кто здесь, говорят правду, и ничего кроме правды. Последнее интервью и последний вопрос от тех, для кого он писал.
Архив, 2000 г., программа "Антропология": "Если вы такой честный, то почему до сих пор вы живы?" Виталий Коротич: "Он был беззащитен, он раздавал пластинки, защищающие его".
Одна из пластинок солдатского бронежилета - у Виталия Коротича. Именно в его "Огоньке" - первые и главные шаги Артема.
"Спрятанная война в Афгане", с которой Артем вернулся с медалью "За отвагу". Служба в американской армии - семь пудов соли с теми, кто еще вчера был главным врагом. Грэм Грин и Габриэль Гарсиа Маркес, называвшие его журналистом времени.
Те, кто стал его крестными отцами в журналистике, десять лет спустя уверяют: нелепая, удивительная смерть. Теории заговора, последовавшие за его гибелью, так и остались теориями. Фатальная случайность или смертельная небрежность - частный Як, который просто оказался не готов к полету. Почему - вопрос до сих пор. Смерть на взлете того, кто любил повторять: человек - это не от пяток до макушки, а от головы до неба. Анатолий Лысенко: "Когда Темку нашли, у него на руке были часы. И эти часы продолжали идти. И шли еще довольно долго. Вот в этом есть какой-то символ".
Отец зажигает поминальную свечу у портрета. На балконе - уже 10 лет букет цветов к 8 марта, который матери принесли с запозданием, 9-го, когда уже было все известно. По словам Генриха Боровика, у него было всего 10 лет на все, что он хотел рассказать о сыне. Его сыновьям. Для которых теперь ответ на вопрос "кем быть?" навсегда связан с папиной жизнью.
Генрих Боровик: "Мы решили, кем будем - хакерами. Мы научимся взламывать время и предупредим папу, чтобы он не летел этим самолетом".
Они хвастаются - прочли папины книжки, уже доросли до них. Кажется, что с ним по душам поговорили. Она молчит в ответ - у меня было всего 10 раз по 365 дней. Чтобы рассказать, каким он был. Человек, который мерил свой рост от макушки до неба. Ирада Зейналова
В Москве вспоминают известного журналиста Артема Боровика. Он погиб ровно десять лет назад.
Сегодня его родные и ближайшие друзья придут на Новодевичье кладбище, где он похоронен. "Мы соберемся все вместе и почтим память моего сына, - рассказал ИТАР-ТАСС отец журналиста, президент благотворительного фонда Артема Боровика Генрих Боровик. - А в сентябре этого года Артему исполнилось бы 50 лет. К этой дате мы собираемся выпустить книгу воспоминаний о нем. Практически каждый день я получаю десятки писем от совершенно незнакомых людей, которые рассказывают о встречах с Артемом. Например, в издание войдут воспоминания солдат, которые служили в Афганистане и сталкивались там с моим сыном".
Трагедия произошла 9 марта 2000 года в столичном аэропорту Шереметьево, напоминает "Россия 24". Журналист вылетал в Киев на самолете "Як-40", который выполнял частный рейс. При взлете машина разбилась. Погибли все, кто был на борту.
Артем Боровик прожил неполных 38 лет. Выпускник факультета международной журналистики МГИМО начинал творческую деятельность корреспондентом газеты "Советская Россия". В 1987-1991 годах он был корреспондентом журнала "Огонек" и одновременно одним из ведущих телепрограммы "Взгляд".
С 1991 года Артем стал главным редактором еженедельника "Совершенно секретно" и ведущим одноименной телепрограммы журналистских расследований на канале РТР. В 1995 году он возглавил Совет директоров информационно- издательской группы "Совершенно секретно", объединяющей семь компаний. Боровик написал две книги - "Спрятанная война" и "Как я был солдатом армии США".
9 марта 2010 г. (13:48) Сегодня, 9 марта, исполняется 10 лет со дня смерти известного российского журналиста, президента издательского холдинга "Совершенно секретно" Артема Боровика, сына известного политического обозревателя, писателя и драматурга Генриха Боровика. Артем Боровик участвовал в боевых действиях в Афганистане (как журналист), участвовал в движении журналистов в защиту независимой прессы, через издания своего холдинга участвовал в борьбе с коррупцией, - пишет РИА Новости. Он автор нескольких книг об Афганистане, книги "Встретимся у трех журавлей", "Спрятанная война" (1989, переведена на многие языки мира). За работу в Афганистане Артем был награжден медалью "За боевые заслуги". У него было много наград: он был лауреатом премии "Общественное признание", лауреатом премии ТЭФИ, премии "Лучшие перья России". Был награжден медалью Союза Журналистов "Золотое перо". Он – единственный журналист (не только в России, но и во всем мире), кто дважды – в 1992 г. и 1994 г., был удостоен престижной американской премии в области журналистики Edvard murrow award. Во время последнего интервью в своей жизни, которое Артем дал на канале НТВ в ночь с 6 на 7 марта 2000 г., от одного из телезрителей пришел на пейджер вопрос: "Если вы такой честный, почему же вы до сих пор живы?.." Ровно через 56 часов, утром 9 марта 2000 г. самолет Як-40, выполнявший частный рейс в Киев, в котором находился Артем Боровик, разбился при взлете в московском аэропорту Шеремтьево-1. Вместе с ним погибли все пассажиры (8 человек) и члены экипажа. В числе пассажиров был также глава компании "Группа "Альянс" Зия Бажаев. 11 марта 2000 г. Артем Боровик был похоронен на Новодевичьем кладбище. У Артема осталась вдова – Вероника Хильчевская и два сына – Максимилиан и Кристиан. В мае 2000 г. был официально зарегистрирован Благотворительный фонд Артема Боровика, учредивший ежегодную премию за лучшие журналистские расследования под девизом "Честь. Мужество. Мастерство", которая с 2001 г. вручается ежегодно в день его рождения. РИА Новости уточняет, что причины катастрофы до сих пор до конца не выяснены. В службе безопасности аэропорта не исключили, что падение самолета было "не случайным". По факту авиакатастрофы было возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта". Следствие рассматривало различные версии, среди которых и террористический акт. Сотрудники холдинга "Совершенно секретно" проводили независимое расследование авиакатастрофы. 4 мая 2000 г. газета "Версия" сообщила, что сотрудники холдинга "Совершенно секретно" полагают, что Як-40 рухнул из-за какого-то внешнего воздействия. В сентябре 2000 г. шеф-редактор холдинга "Совершенно Секретно" Рустам Арифджанов заявил, что версия крушения самолета Як-40 по причине спешки экипажа, которая перед этим была озвучена специалистами Международного авиационного комитета, "не только смешная, но и кощунственная". Представители холдинга "Совершенно Секретно" не исключают версию теракта, согласно которой крыло потерпевшего катастрофу Як-40 было покрыто так называемым жидким мазутом – веществом, способным изменить кристаллическую структуру любого металла. По словам Арифджанова, разработки жидкого мазута были начаты 12 лет назад НИИ Министерства обороны. В июне 2001 г. было завершено расследование обстоятельств крушения самолета Як-40. Стали известны официальные результаты расследования причин гибели самолета. Однако двое членов комиссии, расследовавшей катастрофу, отказались подписать этот отчет. Межгосударственный авиационный комитет, проводивший расследование, пришел к выводу, что к авиакатастрофе привели ошибки экипажа и авиатехников. По словам представителей комитета, при взлете экипаж принял ошибочное решение использовать нестандартное положение закрылков. Кроме того, при подготовке самолета к вылету его несущие поверхности не были обработаны противообледенительной жидкостью. Это и стало причиной аварии. Такой же была и первоначальная версия катастрофы. Позже ее подтвердили экспериментальные полеты в Летно-исследовательском институте имени Громова, и продувки, проведенные в ЦАГИ. Эту официальную версию гибели Як-40 поддерживают не все члены комиссии по расследованию авиакатастрофы. "Расследование не закончено хотя бы потому, что на его заключении нет двух подписей. Моей, – говорит Александр Воробьев, первый заместитель генерального директора Вологодского объединенного авиаотряда, к которому относился разбившийся Як-40, – и председателя инженерно-технической подкомиссии Якушева. У нас особое мнение. Оно не совпадает с официальным". По мнению несогласных, причины гибели Як-40 до сих пор не установлены.
Очень хорошо помню тот день, 9 марта 2000 года. Мы с мужем и маленькими детьми были далеко от Москвы и очень высоко в горах. Игорь, которого тяжелая болезнь вырвет из жизни два года спустя, куда бы мы ни ехали, брал с собой «карманный» транзистор. Я над этой причудой посмеивалась, а он говорил: надо быть в курсе вестей с родины. Тогда он поймал, по-моему, «Свободу» и тут же позвал меня, услышав сквозь треск помех что-то важное: авиакатастрофа, погибшие... «Погоди, это что, тот самый Артем?» Это оказался тот самый Артем. Артем, которого я помнила по институту совсем еще юным, приветливым младшекурсником и не раз потом встречала уже во «взрослой» журналистской жизни одного или с Вероникой. Тот самый Артем, с которым мы всегда испытывали друг к другу огромное профессиональное уважение. Журналист и издатель, выпускавший самую, на мой взгляд, захватывающую и смелую газету, единственную интересовавшую меня тогда в качестве точки будущего приложения собственных профессиональных сил. Надо как-нибудь созвониться и встретиться – не раз говорила я себе, читая очередную забойную статью. Так и бывает в жизни. Судьба приоткрывает тебе дверцу возможного развития событий, намекает... Я не спешила. И мы разминулись. Но провидение уже в лице Вероники все равно привело меня в тот год в «Совершенно секретно»... 10 лет прошло. Почему мы не успокаиваемся? Почему упорно стремимся докопаться до правды, поставить точку, проясняющую все до конца? Есть пафосный и бездушный, как все пафосное, ответ на этот вопрос: это наш долг перед памятью сына, мужа, отца, друга и коллеги. А может, все проще? Это закон жизни. Химия и физика. Родители, ее давшие. Жена, подарившая любовь. Друзья, разделившие самые значимые события. Они имеют право. Они должны знать. Боль не исчезает и тогда, когда все точки расставлены. Но если сохраняется малейшая неясность, она настойчиво пульсирует в той части души, которую невозможно, не получается отпустить к тому, кого уже не вернешь.
Под номером 13 …9 марта 2000 года в аэропорту «Шереметьево» во время взлета потерпел катастрофу самолет Як-40. Погибли все находившиеся на борту: командир корабля Сергей Якушин, второй пилот Эдуард Могуев, бортмеханик Василий Новолоцкий, стюардессы Светлана Карякина и Евгения Яковлева, глава холдинга «Совершенно Секретно» и главный редактор нашей газеты Артем Боровик, президент ОАО «Группа «Альянс» Зия Бажаев, его охранники Николай Тектов, Андрей Сичкарь. Причины трагедии устанавливала комиссия Межгосу-дарственного авиационного комитета (МАК) с участием специалистов всех возможных областей, имеющих отношение к безопасности полетов. Заключение изобиловало техническими деталями: катастрофа «связана с попыткой взлета на воздушном судне с закрылками, выпущенными не во взлетное положение, с наличием на крыле частиц замерзшего снега, капель воды и инея (было признано, что самолет не был обработан специальным составом против обледенения. – Г. С.) на скоростях, соответствующих нормальному положению закрылков, что привело к срыву воздушного потока и потере поперечной управляемости самолета». И далее: версии взрыва или пожара на воздушном судне, а также нарушения работоспособности самолета и его систем, не имеют фактического подтверждения. У нас не было оснований не доверять выводам комиссии. Тем не менее, с самого начала стало понятно: не все укладывается в их рамки. Я бы сказала так: расследователи наткнулись на множество потенциальных причин, каждая из которых сама по себе не могла привести к катастрофе, но все вместе они оказались критическими. Журналисты «Совершенно секретно» взялись за собственное расследование, привлекли независимых экспертов. Но и в их рядах единодушия не нашлось. Мнения расходились даже по части технических деталей. Ну как было прийти к однозначному выводу, если, к примеру, бортовой аварийный самописец, как выяснилось при обработке материалов, из-за перегоревшего предохранителя писал лишь семь параметров из двенадцати. И все-таки дьявол в данном случае укрывался не в деталях. Скорее, в белых пятнах, в смутных подозрениях, опутавших трагедию с самого начала и наводивших на мысль, что случившееся – не просто роковое стечение обстоятельст... Читать дальше »
